【探讨】美国如何实施油耗管理与新能源车积分

产品中心 | 2020-10-20

博牛彩票|通过对三部法规的比较发现,零排放汽车法规作为大力推动汽车企业和供应商向电气化转变的特殊措施,在独立国家具有具体的指导作用和显著的效果。中国有加州实施新能源汽车积分管理的经验,如实施必要完备的法律法规,允许积分权交易,促进消费意识的转变等。

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为了充分发挥这项政策的新能源汽车导向作用,建议封锁全国,大力探索国际合作。为了结合加州零排放汽车(ZEV)法规的经验,促进中国新能源汽车产业多年的可持续发展,2015年8月19日至23日,由中国汽车技术研究中心、清华大学及相关部门组成的研究小组前往加州,加州空气资源委员会及其技术支持机构——加州大学戴维斯分校。

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以及公用电网公司、特斯拉、日产等。讨论交流了零排放车辆的法律法规,深入探讨了新能源汽车(NEV)在中国实施分数管理的可行性。1.加州零排放汽车(ZEV)法规的目的和效果(1)实施的目的1990年,加州实施零排放汽车法规主要是为了减少汽车尾气,现在该法规已成为加州减少温室气体的有效措施。

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当时,臭氧和颗粒物占加州移动源废气的50%,而二氧化碳占温室气体的近40%。1990年,加州指出,传统技术预测的改善足以构建空气质量改善目标,因此将零排放车辆作为LEV I法规的一部分实施(但LEV III不包括零排放车辆)。经过多次修订,加州零排放车辆法规在1.0版(直到2017年)和2.0版(2018-2025年)中逐渐形成。

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